在全球海運(yùn)加速?gòu)?fù)蘇和非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)背景下，中非雙邊貿(mào)易和海運(yùn)市場(chǎng)潛力不斷釋放。

據(jù)商務(wù)部《中國(guó)與非洲經(jīng)貿(mào)關(guān)系報(bào)告》，2022年中非貿(mào)易額達(dá)到2820億美元，同比增長(zhǎng)10.9%，占了中國(guó)貨物貿(mào)易總額的4.5%。中國(guó)已連續(xù)14年保持非洲第一大貿(mào)易伙伴國(guó)地位。聯(lián)合國(guó)非洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)一項(xiàng)研究表明，到2030年，非洲船舶貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將從現(xiàn)在的5800萬(wàn)噸/年躍升至1.32億噸/年。

面對(duì)強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求以及供給端交付運(yùn)力大增的壓力，市場(chǎng)從業(yè)者正在迫切地尋求穩(wěn)價(jià)、可靠的全鏈路物流服務(wù)。

在此背景下，8月28日，外運(yùn)速達(dá)（深圳）全球供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱外運(yùn)速達(dá)）舉行了運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式。外運(yùn)速達(dá)由速達(dá)非物流（深圳）有限公司、中外運(yùn)物流有限公司和中國(guó)深圳外輪代理有限公司三方合資設(shè)立。

速達(dá)非物流董事長(zhǎng)、總經(jīng)理秦霖表示，外運(yùn)速達(dá)要提高自身的市場(chǎng)定位，以承運(yùn)人的姿態(tài)參與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中，打造全鏈路物流產(chǎn)品，提高服務(wù)客戶的綜合能力。

外運(yùn)物流黨委書記、總經(jīng)理高若惟指出，外運(yùn)速達(dá)成立初期要建立健全公司制度，夯實(shí)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)；聚焦新興市場(chǎng)，深耕全鏈路物流板塊，打造精而美的區(qū)域運(yùn)營(yíng)模式；同時(shí)多與外運(yùn)物流體系內(nèi)兄弟單位交流溝通，協(xié)同發(fā)展。

此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，外運(yùn)速達(dá)將協(xié)調(diào)整合中外運(yùn)、深外代在國(guó)內(nèi)及國(guó)際海運(yùn)方面的優(yōu)勢(shì)資源，結(jié)合速達(dá)非在非洲、南亞等國(guó)家的本地?cái)埵找约案采w全境的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)能力，構(gòu)建極具競(jìng)爭(zhēng)力的全鏈路海運(yùn)產(chǎn)品，打造從中國(guó)到非洲、南亞等新興市場(chǎng)的一站式供應(yīng)鏈方案解決平臺(tái)。